Как настроить отношение стоячей волны (SWR) антенны CB для достижения наилучшего эффекта связи?

В радиосвязи CB антенны соотношение стоячей волны (SWR) антенны является индикатором ядра для измерения эффективности передачи сигнала. Чрезмерный SWR не только вызовет отражение сигнала и уменьшает расстояние связи, но и может повредить цепь передатчика.
1. Понять природу SWR
Коэффициент стоячей волны по существу является количественным показателем степени соответствия импеданса между передатчиком и антенной. В идеале, когда выходной импеданс передатчика (обычно 50 Ом) полностью сопоставлен с импедансом системы антенной системы, SWR = 1: 1, и вся энергия эффективно излучается. Однако в реальной установке такие факторы, как длина антенны, положение установки и качество фидера, могут привести к несоответствию импеданса. Например, когда пользователь использовал магнитную антенну крыши, он обнаружил, что SWR достигал 3: 1 в полосе частот 27 МГц, что привело к внезапному снижению 40% на расстоянии связи. Это типичный случай плохой связи положения.
2. Систематическое процесс регулировки
Подготовка инструмента: используйте калиброванный счетчик SWR (например, Astatic PDC1), чтобы гарантировать, что длина испытательного кабеля не превышает 3 метра для уменьшения потерь. Экспериментальные данные показывают, что использование нижних испытательных проводов может привести к отклонениям SWR более чем 0,5.
Экологическое строительство: припарковать автомобиль в открытой площадке вдали от металлических конструкций. Исследование эффектов отражения наземного отражения показывает, что расстояние более 10 метров от здания может снизить ошибку теста до менее чем 5%.
Метод испытаний с тремя пунктами:
Выберите три тестирования канала 1 (низкая частота), 20 (средняя частота) и 40 (высокая частота) в полосе CB (26,965-27,405 МГц)
Преимущественно отрегулируйте длину антенны кнута. Каждое сокращение 1 см может увеличить резонансную частоту примерно на 0,3 МГц
Магнитный зенит должен быть отрегулирован путем регулировки катушки сетки заземления. В одном случае добавление 2 оборота индуктивности может снизить SWR с 2,8 до 1,5
Iii. Усовершенствованные методы настройки
Оптимизация заземления: в моделях пикапов, используя 4 1/4 заземляющие провода (2,7 метра), расположенные радиально, может повысить эффективность заземления шасси на 60%
Динамическая компенсация: установите пружинное основание для поглощения вибрации транспортного средства. Тесты показывают, что это может уменьшить амплитуду колебаний SWR во время движения на 30%
Частотная группа. Согласно фактическим измерениям ветчиной, SWR канала 19 может быть оптимизирован до 1,1: 1 после точной обрезки
IV Стратегия долгосрочного обслуживания
Рекомендуется повторно испытать SWR каждый квартал или после того, как транспортное средство изменяется. Использование водонепроницаемых разъемов N-типа может уменьшить изменения импеданса, вызванные окислением. Корпус пользователя прибрежных средств показывает, что разъемы с золотом улучшают стабильность системы на 80%. Когда температура окружающей среды изменяется более чем на 20 ° C, тепловое расширение и сокращение алюминиевого антенного полюса приведут к изменению длины на 0,3%. Особое внимание следует уделять сезонным переосмыслениям SWR.