CB Antenna 101: Ваше важное руководство по выбору и установке вашей первой антенны

Для новичков для радиосвязанного радио Citizen Band (CB), разблокировка четкого общения за пределами непосредственной окрестности вашего автомобиля зависит от одного важного компонента: антенны. Часто упускаемой из виду антенна-это жизненно важная связь, которая превращает сигнал вашего радио в эффективную связь, превращая статическое разочарование в четкие разговоры в милях. Это руководство демистифицирует процесс выбора и установки вашего первого CB антенна , настроить вас на успех в эфире.

Почему антенна имеет значение (гораздо больше, чем вы думаете)
Ваше радио CB так же хорошо, как и антенна, подключенная к нему. Антенна действует как сигнальный вещатель и приемник. Недороженное или ненадлежащее установленная антенна резко снижает ваш эффективный диапазон, вводит разочаровывающие помехи и может даже повредить радио с течением времени. Инвестирование времени в выбор мудрого и правильной установки является фундаментальным для наслаждения опытом CB.

Выбор вашей первой антенны: ключевые соображения
Тип:
Magnet Mount (Mag Mount): самый популярный выбор для начинающих из -за простоты установки и переносимости. Просто поместите магнитную основу на чистую, плоскую металлическую часть крыши вашего автомобиля для лучшего заземления. Идеально подходит для временного использования или аренды транспортных средств. Производительность, как правило, хороша, но может зависеть от базового размера и поверхностного контакта.
Постоянное крепление: требует бурения отверстия (обычно на крыше, рельсе, или зеркальный кронштейн) для фиксированного монтажного шпильки (NMO или аналогичного). Предлагает превосходное заземление и стабильность, переводясь к потенциально лучшей производительности и долговечности, особенно для стекловолокна или больших антенн кнута. Лучше всего для долгосрочных установок.
Гура/крыла: зажимы на краю капюшона, ствола или двери. Избегать бурения, но заземление может быть менее надежным, чем крепления крыши. Производительность значительно варьируется в зависимости от размещения и взаимодействия с корпусом транспортного средства.

Длина и усиление:
Длина антенны имеет решающее значение для оптимальной производительности на полосе CB (около 27 МГц). Постоянные антенны обычно составляют 102-108 дюймов (около 8,5-9 футов). Обычно они предлагают лучшую естественную производительность, но могут быть нецелесообразными из -за высоты.
Более короткие антенны (например, 3 фута, 4 фута из стекловолокна) более удобны, но по своей сути обменивают некоторые результаты. Производители часто указывают цифры «усиления» (например, 3DB, 6DB). Поймите, что усиление достигается путем фокусировки сигнала (часто вверх), что может быть полезно на плоской местности, но потенциально менее эффективно в холмистых областях по сравнению с более вспоминающей картиной полной длины. Для начинающих хорошего качества антенны 4-6 футов предлагает практическое баланс.

Строительство:
Кнут антенны: гибкие стальные кнуты долговечны и работают хорошо. Их длина может быть рассмотрением для гаражей или низких зазоров.
Антенны из стекловолокна: предложите жесткую, фиксированную длину в более низком пакете. Выберите авторитетные бренды, известные для качественной внутренней проводки, чтобы избежать ухудшения производительности.

Установка: точность имеет первостепенное значение
Идеальная антенна не работает, если установлена ​​плохо. Следуйте этим важным шагам:
Расположение, расположение, расположение: центр крыши автомобиля является идеальной точкой монтажа для максимальной плоскости заземления и лучшей общей производительности. Если крепление на крыше невозможно (например, из -за люка на крыше), рельс для пикапа или крепкий кронштейн на задней части внедорожника являются общими альтернативами. Избегайте установки исключительно на пластиковые бамперы или неметаллические поверхности.
Заземление (тихой ключ): твердое электрическое соединение между антенной и металлическим корпусом автомобиля абсолютно критична. Это соединение образует «заземляющую плоскость», на которую антенна полагается на эффективную функционирование. Открой краску или грунтовку в точке контакта крепления, чтобы обеспечить контакт с голой металлической. Постоянные крепления по своей природе пробираются через монтажную шпильку, если правильно установлены в металле. Магины полностью полагаются на опорную плиту, контактирующую с чистым, голый металл (тщательно протрите пятно). Плохое заземление - это № 1 причина высокого SWR и слабых производительности.

Запуск кабеля коаксиата:
Осторожно направьте коаксиальный кабель от крепления антенны до радио.
Избегайте резких изгибов (изгибы повреждают кабель внутренне), держите его подальше от острых краев или источников тепла (например, выпускных коллекторов) и закрепите его с помощью молнии.
Постарайтесь свести к минимуму избыточную длину кабеля внутри транспортного средства, чтобы предотвратить потерю сигнала и помехи. Аккуратно катушка любой дополнительной длины.
Подключение к радио: убедитесь, что разъем PL-259 на коаксиальном кабеле надежно привинчен к разъему SO-239 на задней части вашего CB-радио. Пятница обычно достаточно; Избегайте чрезмерной затяжной.

Необоротный шаг: SWR-настройка
Перед тем, как поднять свой микрофон в первый раз, вы должны настроить свою антенну, используя счетчик SWR (соотношение стоячей волны). SWR измеряет, насколько эффективно мощность передается из радио через коаксис -кабель в антенну. Высокий SWR отражает энергию на радио, вызывая плохую производительность, перегрев и потенциальный ущерб.

Приобретите счетчик SWR: это важные инструменты, легко доступные от поставщиков радиоприемников CB.
Следуйте инструкциям: подключите счетчик между радио и антенным кабелем в соответствии с его конкретными инструкциями (обычно радио -метр -> антенна).
Проверьте на канале 1 и канале 40: с припаркованным в открытой площадке вдали от больших конструкций выполните тестовую передачу (ключ к микрофону без разговора) на канале 1 и обратите внимание на чтение SWR. Повторите на канале 40.
Отрегулируйте антенну: большинство антенн имеют наконечник настройки (антенны кнута) или установленный винт (стекловолокно). Немного отрегулируйте в соответствии с руководством антенны.
Цель: достичь минимального возможного чтения SWR по обоим каналам. Чтение между 1,0 и 1,5 отлично. Ниже 2.0 обычно приемлем для безопасной работы. Показания последовательно выше 3,0 указывают на серьезную проблему (проверьте соединения, заземление, повреждение кабеля или ошибка антенны) - не работайте по радио, пока не решатся.
Безопасность в первую очередь!

Молния: Антенны CB являются аттракторами молнии. Отсоедините антенный кабель от радио и храните его безопасно в помещении во время электрических штормов. Не используйте радио во время штормов.
Линии электропередачи: постоянно быть гиперскую линии электропередачи во время установки, регулировки или удаления антенн, установленных на крыше. Поддерживайте достаточно разрешения.
Опасность вождения: убедитесь, что ваша установка антенны не препятствует зрению и не представляет опасность для пешеходов или структур (особенно с низкими зазорами). Безопасно установите все компоненты, чтобы предотвратить отряд во время вождения.
Понимая основы выбора антенны, тщательно следуя передовым методам установки и строго выполняя обязательную настройку SWR, вы превратите свое радио CB из новизны в мощный инструмент связи. Правильно установленная и настроенная, даже скромная антенна может надежно соединить вас с попутчиками, дальнобойщиками и энтузиастами в милях вниз по дороге. Потратьте время, чтобы сделать это правильно, и добро пожаловать в воздушные волны!