Ultimate CB Antenna Guide: раскрыть потенциал вашей группы граждан

Введение: Радио CB (Citizens Band) (27 МГц, AM/SSB) является популярным инструментом для любительского общения, отчетов о состоянии дорог и экстренных контактов. А антенна является наиболее важным компонентом системы CB - Это напрямую влияет на диапазон связи, ясность и общую производительность.

I. Основные принципы антенн CB (почему они так важны?)

1. Закон о длине волны: Частота CB (~ 27 МГц) соответствует длине волны 11 метров. Идеальная длина антенны составляет 1/4 длины волны (~ 2,7 м или 102 ") или 5/8 длины волны (~ 6,7 м). Физический размер напрямую влияет на эффективность.
2. Переводчик сигналов: Антенна эффективно излучает ваш радиосигнал в воздух (передающий) или захватывает слабые сигналы от воздуха (получение). Плохая антенна наносит ущерб даже лучшему радио.
3. Ключевые метрики:
   • Коэффициент стоячей волны (SWR): Измеряет сопоставление импеданса между антенной и радио/линией подачи. Целевой SWR <2,0; SWR> 3.0 может повредить вашему радио и дает плохую производительность! Должен быть измерен и отрегулирован после установки.
   • Получите (DBI/DBD): Указывает способность антенны фокусировать излучающую энергию. Более высокое усиление означает более сильные сигналы в определенных направлениях (но может жертвовать охватом в других направлениях).
   • Полоса пропускания: Способность антенны поддерживать хороший SWR по всем 40 каналам CB.
   • Поляризация: CB Communication универсально использует Вертикально поляризован антенны.

II Основные виды CB антенны И приложения

• 1. Мобильные антенны (использование транспортного средства - наиболее распространенное):

  • Четверть волновая антенна (102 "):
    • Плюсы: Простая структура, чрезвычайно прочная, широкая полоса пропускания, легкая в настройке (обрезка наконечника), отличная производительность (с хорошей заземленной плоскостью).
    • Минусы: Очень долго (~ 2,6 м / 102 ") , склонно к удару низких препятствий.
    • Лучше всего для: Грузовики, крыши внедорожников или задние установки (требуют хорошей грунтовой плоскости).
  • Загруженные антенны (длина решений):
    • Принцип: Используйте катушку (индуктивную нагрузку) или утолщение (емкостная нагрузка), чтобы сделать физическую антенну «электрически» достигать необходимой длины.
    • Типы:
      • Верхняя нагрузка: Катушка сверху (например, FireStik), излучающий элемент в основном наверху. Менее требовательно на месте монтажа.
      • Центральная нагрузка: Катушка посередине (наиболее распространенная), уравновешивает сокращение длины и производительность.
      • Базовая нагрузка: Катушка внизу, излучающий элемент выше. Обычно немного менее эффективно, чем нагрузка на верхнюю/центр, но менее зависит от заземления корпуса транспортного средства.
    • Плюсы: Значительно более короткая длина (общая 3-5 футов / 0,9-1,5 м) , более эстетически приятный, менее склонный к закускам.
    • Минусы: По сравнению с полноразмерной 102 дюймами, немного более узкой полосой пропускания, немного более низкая эффективность (особенно дешевые модели), более восприимчивая к окружающей среде (например, металлическая крыша).
  • Антенны без землепользования (NGP):
    • Принцип: Особенности встроенные подходящие сети или уникальные конструкции специально для транспортных средств, в которых отсутствует хорошая металлическая плоскость кузова (например, джипы из стекловолокна, мотоциклы, фургоны из пластикового тела).
    • Плюсы: Решает сложные задачи установки.
    • Минусы: Обычно более дорогое, корректировка может быть более сложной.

• 2. Антенны базовой станции (фиксированные установки):

  • Антенны из наземного плоскости:
    • Принцип: Центральный радиатор.
    • Плюсы: Отличная производительность (близкая к мобильной 102 "антенне), стабильная и надежная.
    • Минусы: Требуется пространство для установки (распределенные радиалы), требуется прочное крепление (крыша, башня).
  • Полные/полуволновые вертикали (1/2 волны или 5/8 волны вертикали):
    • Плюсы: Более высокий прирост , более длительный диапазон связи (особенно 5/8 волн), немного более направленный (улучшает сигнал в определенных направлениях).
    • Минусы: Большая и дольше физически, более сложная установка, более высокая стоимость, может потребовать соответствующих катушек или дополнительной настройки.
  • Направленные антенны (например, яги):
    • Плюсы: Высокая прироста, сильная направленность , идеально подходит для связи с точкой до дальней связи (например, ссылки на базовую станцию).
    • Минусы: Требуется точная цель для целевой, сложной установки (нуждается в ротаторе), дорогой.

Iii. Ключевые факторы при выборе антенны CB

1. Расположение монтажа (важно!):
   • Транспортное средство: Центр крыши> Крышка багажника/задняя дверь> Бампер/боковое зеркало> стойка на крыше. Более высокий и более центр лучше! Держите подальше от обструкций металла.
   • Базовая станция: Как можно больше (крыша> ярд), вдали от больших металлических конструкций.
2. Доступные ограничения пространства/длины: Высота гаража? Деревья? Определяет, можете ли вы использовать полноразмерные или загруженные антенны.
3. Бюджет: Цены варьируются от основных кнутов до высокопроизводительных базовых антенн. Вы обычно получаете то, за что платите.
4. Ожидания производительности: Ежедневный чат с коротким диапазоном против DX (на длинные дистанции)? Определяет, необходимо ли высокое усиление.
5. Заземление транспортного средства: Металлический корпус нетронулся? Определяет, требуется ли специальная антенна (например, NGP).

IV Установка и настройка - ключи к успеху

1. Безопасное монтаж: Используйте высококачественные крепления (магнитный, зажим, постоянный). Убедитесь, что антенна стабильна на скоростях шоссе. Безопасность в первую очередь!
2. Качественная линия подачи (коаксиал): Используйте коаксиальный кабель с низким уровнем потери 50-OM (например, RG-8X, RG-58), сохраняйте длину подходящей, чтобы избежать отходов.
3. Идеальное заземление (транспортное средство): Антенна должна иметь Большая область, с низкой устойчивостью Соединение с металлическим корпусом автомобиля (песчаная краска, используйте звездные шайбы).
4. Измерение и мелодия SWR:
   • Основной инструмент: Внешний счетчик SWR.
   • Шаги:
     1. Подключите антенну, радио и SWR -метр на открытой площадке (вдали от зданий/транспортных средств).
     2. Измерьте SWR на Канал 1 (нижний конец) и канал 40 (высокий уровень) .
     3. Цель: Значения SWR на обоих каналах должны быть близки и ниже 2,0 (в идеале ниже 1,5).
     4. Регулировка:
        • Триммируемые типы (например, 102 "): Постепенно обрежьте наконечник (обрежьте немного!).
        • Загруженные антенны: Отрегулируйте настройку гайки вверху (повысить = понижает частоту пика SWR; ниже = повышает частоту пика SWR).
     5. Повторите измерение и регулировку, пока вы не достигнете самого низкого и наиболее сбалансированного SWR на CH1 и CH40.
     6. Предупреждение: Передача в течение длительных периодов с высоким SWR (> 3,0) может повредить радио!

V. Важные советы и лучшие практики

• «Наземная плоскость является частью антенны»: Специально для мобильных антенн, металлический корпус автомобиля является неотъемлемой частью антенной системы.
• Длина имеет значение: Когда пространство позволяет, более длинная антенна, как правило, лучше, чем укороченная.
• Инвестировать в качество: Авторитетные бренды (например, Wilson, Siro, FireStik, K40) обычно предлагают лучшие материалы, дизайн и последовательность.
• Регулярные проверки: Вибрация и погода могут ослабить соединения или повредить антенны. Регулярно проверяйте SWR и физическое состояние.
• Безопасность: Держитесь подальше от линий электропередачи во время установки! Ограничения на высоту ума во время вождения.